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同时，通过公布的名单还可以看到，小组成员的级别非常高，均为各部门的高层领导人。据通知，小组成员工作职责主要是落实领导小组工作部署，主动研究促进中小企业发展的重大问题，制定相关配套政策措施或提出政策措施建议；加强协调配合、沟通联络和信息共享，形成工作合力，共同做好促进中小企业发展工作。

业内普遍认为，上汽集团的营收和利润下降，主要是由销量全系下滑导致的。据统计，上半年上汽集团实现整车销售293.7万辆，相较去年同期下降16.6%，降幅基本与整个中国车市持平。其中，两家合资公司中的上汽大众累计销售91.9万辆，同比下跌10%；另一家上汽通用累计销售83.4万辆，同比下滑13%。此外，三大自主品牌（上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通）今年上半年共计销售111.9万辆，同比下滑24.2%，其中上汽通用五菱的跌幅最大，高达29.2%。

在金融危机之前，美国经济年均增长3%左右；金融危机之后，年增长率增长在2%左右。而在上世纪90年代，美国经济年均增长曾达到4%。过去的20年美国的潜在增长率在逐步下降，与人口增长放缓有明显关系。在过去10年中，美国人口年均增速大概在0.7%到0.8%。现在美国有3亿多人口，每年的人口增长大概在200万左右，而工作年龄人口的增长率只有0.5%，人口的增速在下降。

中国服务贸易的逆差非常高，2018年中国服务贸易逆差接近3000亿美元。虽然货物贸易顺差大概有4000亿美元，但是服务贸易的逆差接近3000亿美元。服务贸易的逆差在过去几年中快速扩大，最主要的来源于旅行、教育和中国购买的知识产权。我们的四大指标：增长、就业、物价和国际收支大体上比较正常，其中重点关注的就业如果没有大的影响，整个经济就是平稳的。

豪华车价格向下，主流合资品牌也集体调整价格策略，事实上，最后承压的是自主车企。过去几年，自主车企在轿车市场上除了吉利之外，几乎没有议价权，不得已转向SUV市场。而随着合资品牌在过去两年的大规模布局，业内预测，自主SUV在明年也将迎来残酷的市场竞争。

除上述这些国际一流汽车零部件供应商外，包括百度、阿里巴巴、腾讯、谷歌在内的科技巨擘未来也有极大可能与华为展开正面较量。近年来，百度在汽车智能互联及自动驾驶方面积累了Apollo、百度DuerOS（底层）、小度车载OS等平台及系统。阿里方面也基于AliOS打造出斑马智行系统，并围绕上述系统进行生态布局。腾讯则先后推出AI in car系统、腾讯车联智能解决方案，同时在自动驾驶方面也有相关布局。而谷歌方面的安卓系统如今已成为主流智能汽车的底层系统，其母公司Alphabet旗下Waymo也视作作为自动驾驶领域的先驱而备受业界关注。